กทพ. เคาะรูปแบบทางด่วน N1 ม.เกษตรฯ - งามวงศ์วาน ขุดอุโมงค์ 6.7 กม.

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ. เปิดเผยความคืบหน้า โครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือส่วนทดแทน ตอน N1 ว่า จะแบ่งเป็น 2 ระยะ คือ ระยะที่ 1 ตอน N2 ช่วง ถนนประเสริฐมนูกิจ ถึงถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก ระยะทาง 11.3 กิโลเมตร พร้อมเสนอคณะรัฐมนตรีชุดใหม่ได้ทันที ส่วนระยะที่ 2 สายเหนือ ส่วนทดแทน ตอน N1 ได้ข้อสรุปว่า ขุดอุโมงค์ใต้ดินทั้งหมด เป็นแนวทางที่เหมาะสมที่สุด

โดยเริ่มต้นบริเวณทางพิเศษศรีรัชตัดกับถนนงามวงศ์วาน ไปตามแนวถนนงามวงศ์วาน ผ่านแยกพงษ์เพชร แยกบางเขน แยกเกษตร เข้าถนนประเสริฐมนูกิจ และเชื่อมต่อกับโครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N2 ซึ่งจะเป็นอุโมงค์ทางด่วนสายแรกของไทย มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 16 เมตร ใหญ่กว่าอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน เป็นอุโมงค์ 2 ชั้น ขนาด 2 ช่องจราจร ซ้อนกันอยู่ ลึกประมาณ 44 เมตร จากผิวดิน ค่าก่อสร้าง 36,000 ล้านบาท สูงกว่าก่อสร้างยกระดับ 5 เท่า ซึ่งหลังจากนี้จะดำเนินการศึกษาอย่างละเอียด ทั้งค่าก่อสร้าง ค่าเวนคืน ผลตอบแทนในการลงทุน โดยเบื้องต้น กทพ.จะลงทุนเอง คาดเปิดประมูลในปี 69 เริ่มก่อสร้างปี 70 ใช้เวลาก่อสร้าง 5 ปี และเปิดบริการปี 75

รับชมทางยูทูบที่ : https://youtu.be/_fgodv0S8mM