'สุริยะ' แจงสาเหตุ รางจ่ายกระแสไฟฟ้า 'รฟฟ.สายสีชมพู' หลุดทั้งแนว เกิดจากมี วัสดุแปลกปลอมขัดล้อ

'สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ' รัฐมนตรีว่าการฯคมนาคม สั่งหยุดบริการเดินรถไฟฟ้าสายสีชมพูตลอดทั้งวันนี้ จากเหตุวัสดุแปลกปลอมขัดตัวล้อรถไฟฟ้าด้านข้าง ทำให้ลากรางจ่ายไฟฟ้า หลุดออกทั้งแนว จนนอตหลุดร่วงใส่รถยนต์ 3 คัน และเสาไฟฟ้าแรงสูงหักล้ม 1 ต้น หน้าตลาดกรมชลประทาน จังหวัดนนทบุรี



ภาพวงจรปิดหน้ารถ เมื่อเวลา 04.45 น. ขณะอุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้น บริเวณใต้รางรถไฟฟ้า สายสีชมพู ที่สถานีสามัคคี หน้าตลาดชลประทาน ถนนติวานนท์ ฝั่งขาเข้า ต.บางตลาด อ.ปากเกร็ด ในภาพจะเห็นสายไฟช็อต กะพริบเป็นระยะ จนรถที่อยู่บริเวณนั้นต้องขับหนี หวั่นว่าจะระเบิดขึ้นได้



ส่วนภาพนี้จะเห็นว่า รางจ่ายสายไฟฟ้าร่วงลงมาจากราง ตกใส่รถยนต์ของประชาชน ที่มาจับจ่ายตลาดตอนเช้า



พอสว่างขึ้นมาหน่อยก็จะเห็นชัดเจนว่ารางจ่ายสายไฟฟ้าขนาดกว้าง 4 นิ้ว หนา 2 นิ้ว ร่วงลงมาพาดกลางรถยนต์ 2 คันนี้ ทั้งนี้ยังพบว่า รวงเป็นทางยาวกว่า 3 กิโลเมตร ไปถึงแยกแคลาย ใส่รถประชาชน พ่อค้าแม่ค้าได้รับความเสียหาย ถึง 3 คัน และยังมีเสาไฟฟ้าแรงสูงหักโค่นอีก 1 ต้น ตรวจสอบเบื้องต้นไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต แต่ตำรวจต้องปิดการจราจรฝั่งขาเข้า หวั่นเกิดอันตราย พร้อมประสานการไฟฟ้านครหลวง และบริษัท BTS ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบโครงการของรถไฟฟ้า



ต่อมาทางผู้ที่ได้รับความเสียหายได้ทยอยเข้าแจ้งความต่อสภ.ปากเกร็ด ให้ทางรถไฟฟ้าสายสีชมพูมารับผิดชอบเยียวยา



ส่วนในพื้นที่จุดเกิดเหตุ ทางทีมวิศวกรและเจ้าหน้าที่ BTS ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบข้อเท็จจริง รวมถึงทางผู้ว่าราชการจังหวัดนนทบุรี ก็ลงพื้นที่สั่งเร่งเก็บกู้รางเหล็กเคลียร์พื้นที่ให้เรียบร้อย



และเมื่อช่วงเที่ยง ที่ผ่านมา นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ลงพื้นที่ โครงการรถไฟฟ้า มหานคร สายสีชมพู จุดเกิดเหตุ รางจ่ายกระแสไฟฟ้า (Conductor rail) หลุดร่วงลงชั้นพื้นถนน และเกี่ยวสายไฟฟ้า หน้าตลาดชลประทาน ได้รับความเสียหาย โดยส่งผลกระทบต่อการให้บริการเดินรถ



พร้อมหารือร่วมกับกรมการขนส่งทางราง (ขร.), การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานโครงการฯ ว่า เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร และประชาชน จึงได้สั่งให้ปิดการให้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ในวันนี้ ตั้งแต่เที่ยงวัน ในทุกสถานี เพื่อตรวจสอบสาเหตุอย่างละเอียด



ก่อนที่ในวันพรุ่งนี้ (25 ธันวาคม 2566) จะเปิดให้บริการ 23 สถานีคือ ตั้งแต่สถานีแจ้งวัฒนะ (PK08)-สถานีมีนบุรี (PK30)



ขณะที่ ตั้งแต่สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ไปจนถึงสถานีเลี่ยงเมืองปากเกร็ด (PK07) รวม 7 สถานี ยังปิดให้บริการ เพื่อตรวจสอบเบื้องต้น 7 วัน



ส่วนสาเหตุ นายสุริยะ บอกว่า รถตรวจรางพบวัสดุแปลกปลอม โดยอาจจะเกิดจาก รถเครนที่เข้าไปเคลียร์พื้นที่ เพื่อคืนผิวจราจร ไปขัดบริเวณตัวล้อด้านข้าง ทำให้ลากรางจ่ายกระแสไฟฟ้าหลุดออกทั้งแนว



มีรายงานว่า ผลวิเคราะห์สาเหตุเบื้องต้น ที่รางนำไฟฟ้าหล่น คาดว่า เป็นผลจากการดึง sheet pile ของโครงการระบบสาธารณูปโภค บริเวณใกล้เคียงออก ตามขั้นตอนก่อสร้าง เมื่องานแล้วเสร็จ ทำให้ระดับของรางนำไฟฟ้าไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ส่งผลให้เมื่อมีตัวรับกระแสไฟฟ้าที่ติดกับตัวรถไปกระแทก และมีชิ้นส่วนที่หลุด ติดกับล้อตัวขบวนรถไป จึงไปเกี่ยวรางนำไฟฟ้า ขยับออกแล้วร่วงลงมาด้านล่าง



ด้านการจราจรเบื้องต้น ตำรวจยังปิดเส้นทาง ไม่ให้รถผ่าน แต่จะเปิดช่องทางพิเศษให้ 1 ช่อง โดยคาดว่า จะกลับมาเปิดให้ใช้เส้นทางได้ ต่อเมื่อการซ่อมแซมแล้วเสร็จในระดับหนึ่ง

รับชมทางยูทูบที่ : https://youtu.be/9RYq8vlcpcc